Il piano di ammodernamento ferroviario che interesserà la Puglia nei prossimi riguarderà la linea Taranto-Brindisi, oggetto di un intervento di potenziamento tecnologico e infrastrutturale senza precedenti dal valore di oltre 100 milioni di euro.
I lavori, programmati dal 15 marzo al 15 maggio, mirano a trasformare radicalmente la gestione della circolazione su questa tratta. Una delle novità più rilevanti riguarda il salto tecnologico compiuto nei nodi di Oria, Latiano e Mesagne: in queste stazioni sono già stati attivati i nuovi Apparati Centrali Computerizzati (ACC), sistemi di ultima generazione che gestiscono in modo elettronico e più efficiente gli scambi e i segnali. L’obiettivo finale di questa fase è l’integrazione dell’intera linea nell’Apparato Centrale Multistazione (ACCM), una vera e propria “regia” tecnologica che permetterà di coordinare il traffico ferroviario da un unico centro, migliorando drasticamente la puntualità e la fluidità dei passaggi.
Parallelamente, gli interventi hanno già portato al rinnovo totale di circa 50 chilometri di binari tra Brindisi e Monteiasi, inclusa la sostituzione di 11 scambi strategici. In questi mesi di cantiere si procederà inoltre all’installazione capillare del Sistema di Controllo Marcia Treno (SCMT), un dispositivo di sicurezza che monitora costantemente la velocità dei convogli in base alle condizioni della linea, riducendo al minimo il rischio di errore umano.
Per consentire l’esecuzione dei lavori in sicurezza, la circolazione sarà sospesa e rimodulata con pesanti ripercussioni per i pendolari e i viaggiatori a lunga percorrenza. Tutti i treni regionali della tratta Taranto-Brindisi saranno cancellati e sostituiti da un servizio bus, i cui orari saranno condizionati dal traffico stradale. Anche i treni a lunga percorrenza subiranno variazioni: gli Intercity Reggio Calabria-Lecce verranno deviati via Bari, saltando le fermate intermedie, mentre per gli Intercity e gli Intercity Notte della linea Milano-Lecce è previsto un servizio bus sostitutivo specifico per le tratte Bari-Brindisi e Bari-Francavilla Fontana.
Si consiglia ai viaggiatori, in particolare a chi utilizza regolarmente le stazioni di Oria, Latiano e Mesagne, di verificare con attenzione gli orari sui canali ufficiali di Trenitalia, poiché i tempi di percorrenza dei bus saranno inevitabilmente superiori a quelli del treno
